"إكس بينغ" توسع من منافستها مع "تسلا" وتكشف عن سيارات وروبوتات بشرية
للعلّم - تخطط شركة "Xpeng" الصينية للسيارات الكهربائية لإطلاق سيارات أجرة ذاتية القيادة "Robotaxi" العام المقبل، بالإضافة إلى روبوتات بشرية تعتمد على شريحتها للذكاء الاصطناعي التي طورتها ذاتياً.
تدخل "Xpeng" في منافسة مباشرة مع "تسلا"، حيث تسعى الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في قوانغتشو، الصين، إلى ترسيخ مكانتها كشركة تتجاوز مجرد شركة سيارات كهربائية.
وضمن فعاليات "يوم الذكاء الاصطناعي"، كشفت "إكس بينغ" عن إطلاقها 3 طرازات من السيارات ذاتية القيادة. ستستخدم المركبات 4 من رقائق الذكاء الاصطناعي "تورينغ" المطورة ذاتياً. وتزعم "Xpeng" أن هذه الرقائق تمثل أعلى قوة حوسبة مجتمعة داخل السيارة في العالم، حيث تبلغ 3000 تيرا في الثانية (TOPS)، وهو مقياس صناعي.
تدعم الشرائح نموذج الشركة الجديد "الرؤية-اللغة-الفعل" (VLA)، الذي يعتمد على دمج المدخلات البصرية واللغوية لاتخاذ قرارات دقيقة، ما يفتح الباب أمام تطبيقات واسعة في السيارات ذاتية القيادة والروبوتات.
أعلنت شركة علي بابا يوم الأربعاء عن شراكتها مع شركة Xpeng لتطوير سيارات أجرة آلية من خلال تطبيق AutoNavi، وهو فرع الخرائط الرقمية التابع لشركة التجارة الإلكترونية، والذي يتضمن أيضاً بوابة لطلب سيارات الأجرة.
تتضمن سيارة Xpeng الآلية عرضاً خارجياً للسرعة ومعلومات أخرى على واقيات الشمس الخاصة بالسيارة.
صرحت Xpeng بأنها تخطط لبدء اختبار سيارات الأجرة الآلية في قوانغتشو ومدن صينية أخرى العام المقبل.
قال الرئيس المشارك، برايان جو، الأسبوع الماضي إن سيارات الأجرة الآلية "ستصبح في نهاية المطاف ظاهرة عالمية"، لكن الأمر سيستغرق وقتاً للوصول إلى هذا الحد، خاصة في ظل اللوائح التنظيمية، بحسب ما ذكره لشبكة "CNBC"، واطلعت عليه "العربية Business". في أبريل 2024، حذر من أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة لن تصبح قطاعاً تجارياً مهماً قبل 5 سنوات على الأقل.
خلال مقابلة جماعية مع الصحفيين يوم الأربعاء، تطرق جو إلى تحوله عن العام الماضي تجاه سيارات الأجرة الآلية.
وقال جو: "التكنولوجيا تتطور أسرع مما توقعنا". وأشار إلى أن تطورات الذكاء الاصطناعي والزيادة الكبيرة في قوة الحوسبة "تمنحنا الثقة بأننا نقترب من نقطة التحول" في مجال سيارات الأجرة الآلية.
تتمثل استراتيجية Xpeng لسيارات الأجرة الآلية في إنتاج فئتين من السيارات: فئة للمركبات التجارية ذاتية القيادة المشتركة، وفئة أخرى للسيارات الشخصية ذاتية القيادة بالكامل والتي لا يمكن مشاركتها إلا بين أفراد العائلة.
روبوت بشري
وعلى غرار توجه "تسلا" نحو الروبوتات البشرية، أعلنت "إكس بينغ" يوم الأربعاء عن نسختها الخاصة، وهي الجيل الثاني من الروبوتات المعدنية. وتخطط الشركة الصينية لبدء الإنتاج الضخم لهذه الروبوتات العام المقبل.
يستخدم الروبوت البشري 3 شرائح "تورينغ" للذكاء الاصطناعي من "Xpeng" وبطارية صلبة.
صرح غو، الرئيس المشارك لشركة Xpeng، يوم الأربعاء أن الشركة كانت تطور بعض التقنيات قبل تسلا، لكنها لم تكن بنفس القدر من الصراحة في الترويج لها.
وقال غو، في إشارة إلى السيارات الطائرة والروبوتات الشبيهة بالبشر: "ما نسعى إليه من منظور التكنولوجيا والمنتجات، له بعض أوجه التشابه مع تسلا... هناك بعض المجالات التي بدأناها على الأرجح قبل تسلا".
تدخل "Xpeng" في منافسة مباشرة مع "تسلا"، حيث تسعى الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في قوانغتشو، الصين، إلى ترسيخ مكانتها كشركة تتجاوز مجرد شركة سيارات كهربائية.
وضمن فعاليات "يوم الذكاء الاصطناعي"، كشفت "إكس بينغ" عن إطلاقها 3 طرازات من السيارات ذاتية القيادة. ستستخدم المركبات 4 من رقائق الذكاء الاصطناعي "تورينغ" المطورة ذاتياً. وتزعم "Xpeng" أن هذه الرقائق تمثل أعلى قوة حوسبة مجتمعة داخل السيارة في العالم، حيث تبلغ 3000 تيرا في الثانية (TOPS)، وهو مقياس صناعي.
تدعم الشرائح نموذج الشركة الجديد "الرؤية-اللغة-الفعل" (VLA)، الذي يعتمد على دمج المدخلات البصرية واللغوية لاتخاذ قرارات دقيقة، ما يفتح الباب أمام تطبيقات واسعة في السيارات ذاتية القيادة والروبوتات.
أعلنت شركة علي بابا يوم الأربعاء عن شراكتها مع شركة Xpeng لتطوير سيارات أجرة آلية من خلال تطبيق AutoNavi، وهو فرع الخرائط الرقمية التابع لشركة التجارة الإلكترونية، والذي يتضمن أيضاً بوابة لطلب سيارات الأجرة.
تتضمن سيارة Xpeng الآلية عرضاً خارجياً للسرعة ومعلومات أخرى على واقيات الشمس الخاصة بالسيارة.
صرحت Xpeng بأنها تخطط لبدء اختبار سيارات الأجرة الآلية في قوانغتشو ومدن صينية أخرى العام المقبل.
قال الرئيس المشارك، برايان جو، الأسبوع الماضي إن سيارات الأجرة الآلية "ستصبح في نهاية المطاف ظاهرة عالمية"، لكن الأمر سيستغرق وقتاً للوصول إلى هذا الحد، خاصة في ظل اللوائح التنظيمية، بحسب ما ذكره لشبكة "CNBC"، واطلعت عليه "العربية Business". في أبريل 2024، حذر من أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة لن تصبح قطاعاً تجارياً مهماً قبل 5 سنوات على الأقل.
خلال مقابلة جماعية مع الصحفيين يوم الأربعاء، تطرق جو إلى تحوله عن العام الماضي تجاه سيارات الأجرة الآلية.
وقال جو: "التكنولوجيا تتطور أسرع مما توقعنا". وأشار إلى أن تطورات الذكاء الاصطناعي والزيادة الكبيرة في قوة الحوسبة "تمنحنا الثقة بأننا نقترب من نقطة التحول" في مجال سيارات الأجرة الآلية.
تتمثل استراتيجية Xpeng لسيارات الأجرة الآلية في إنتاج فئتين من السيارات: فئة للمركبات التجارية ذاتية القيادة المشتركة، وفئة أخرى للسيارات الشخصية ذاتية القيادة بالكامل والتي لا يمكن مشاركتها إلا بين أفراد العائلة.
روبوت بشري
وعلى غرار توجه "تسلا" نحو الروبوتات البشرية، أعلنت "إكس بينغ" يوم الأربعاء عن نسختها الخاصة، وهي الجيل الثاني من الروبوتات المعدنية. وتخطط الشركة الصينية لبدء الإنتاج الضخم لهذه الروبوتات العام المقبل.
يستخدم الروبوت البشري 3 شرائح "تورينغ" للذكاء الاصطناعي من "Xpeng" وبطارية صلبة.
صرح غو، الرئيس المشارك لشركة Xpeng، يوم الأربعاء أن الشركة كانت تطور بعض التقنيات قبل تسلا، لكنها لم تكن بنفس القدر من الصراحة في الترويج لها.
وقال غو، في إشارة إلى السيارات الطائرة والروبوتات الشبيهة بالبشر: "ما نسعى إليه من منظور التكنولوجيا والمنتجات، له بعض أوجه التشابه مع تسلا... هناك بعض المجالات التي بدأناها على الأرجح قبل تسلا".