ألفا روميو تؤجّل الجيل الجديد من Giulia وStelvio وتُمدّد إنتاجهما حتى 2027
للعلّم - ألفا روميو تؤجّل الجيل الجديد من Giulia وStelvio وتُمدّد إنتاجهما حتى 2027
تبدو شركة ألفا روميو (Alfa Romeo) وكأنها تعيد رسم خطتها المستقبلية من جديد، إذ قرّرت تمديد إنتاج سيارتي Giulia وStelvio الحالتين بدل إطلاق الجيل الجديد قريبًا، في خطوة تهدف لإعطاء مزيد من الوقت لتطوير النسخ الكهربائية والهجينة القادمة.
استمرار الإنتاج حتى نهاية 2027
أكد الرئيس التنفيذي لألفا روميو سانتو فيكيلي (Santo Ficili) أن كلا الطرازين سيبقيان قيد الإنتاج حتى نهاية عام 2027 في مصنع كاسينو بإيطاليا، بعد أن تم تأجيل موعد إطلاق الجيل الجديد الذي كان متوقعًا في 2025–2026.
ويُذكر أن Giulia أُطلقت عام 2015، بينما ظهرت Stelvio عام 2016، وكلاهما يعتمد على منصة Giorgio الشهيرة، وقد حصلتا على تحديثات منتصف العمر في 2023 شملت التصميم والتقنيات، لكن بحلول 2027 ستكون السيارتان قد تجاوزتا عقدًا كاملًا في السوق.
تأخير بسبب التحول إلى الطاقة الكهربائية
كان من المفترض أن يأتي الجيل الجديد من Giulia وStelvio بمحركات كهربائية بالكامل، لكن مجموعة Stellantis قررت إضافة خيار هجين (Hybrid) إلى الخطة، مما أدى إلى تمديد فترة التطوير.
كما تُشير المصادر إلى أن ألفا روميو تعمل على تحسين الأداء والاعتمادية لتنافس في فئة السيارات الرياضية الفاخرة ذات الانبعاثات المنخفضة.
تحديات تصميمية وتنظيمية
من أبرز العقبات التي تواجه ألفا روميو هي تصميم لوحة الأرقام الجانبية (offset plate)، والتي قد تتعارض مع لوائح السلامة الأوروبية الجديدة GSR 2 المقررة في يوليو 2026.
رغم ذلك، لا يوجد نص صريح يمنع التصميم الحالي، إلا أن الشركة قد تُجبر على تعديل المصد الأمامي أو تغيير موقع اللوحة لتلبية معايير السلامة الجديدة.
مستقبل Giulia وStelvio
رغم تراجع مبيعاتهما أمام الطرازات الأحدث مثل Tonale وJunior، إلا أن Giulia وStelvio لا تزالان تحظيان بمكانة رمزية ضمن أسطول ألفا روميو، خصوصًا بين عشاق الأداء الإيطالي الكلاسيكي.
ومن المتوقع أن تحمل الأجيال القادمة تصميمًا كهربائيًا بالكامل مع لمسات هجينة متقدمة، إلى جانب نظام دفع مطور مستوحى من سيارات الأداء Quadrifoglio.
ألفا روميو تراهن على الوقت لتقديم جيل جديد يجمع بين الهوية الإيطالية، الأداء الرياضي، والتقنيات المستقبلية — لتثبت أن الانتظار أحيانًا هو الطريق إلى التميز.
تبدو شركة ألفا روميو (Alfa Romeo) وكأنها تعيد رسم خطتها المستقبلية من جديد، إذ قرّرت تمديد إنتاج سيارتي Giulia وStelvio الحالتين بدل إطلاق الجيل الجديد قريبًا، في خطوة تهدف لإعطاء مزيد من الوقت لتطوير النسخ الكهربائية والهجينة القادمة.
استمرار الإنتاج حتى نهاية 2027
أكد الرئيس التنفيذي لألفا روميو سانتو فيكيلي (Santo Ficili) أن كلا الطرازين سيبقيان قيد الإنتاج حتى نهاية عام 2027 في مصنع كاسينو بإيطاليا، بعد أن تم تأجيل موعد إطلاق الجيل الجديد الذي كان متوقعًا في 2025–2026.
ويُذكر أن Giulia أُطلقت عام 2015، بينما ظهرت Stelvio عام 2016، وكلاهما يعتمد على منصة Giorgio الشهيرة، وقد حصلتا على تحديثات منتصف العمر في 2023 شملت التصميم والتقنيات، لكن بحلول 2027 ستكون السيارتان قد تجاوزتا عقدًا كاملًا في السوق.
تأخير بسبب التحول إلى الطاقة الكهربائية
كان من المفترض أن يأتي الجيل الجديد من Giulia وStelvio بمحركات كهربائية بالكامل، لكن مجموعة Stellantis قررت إضافة خيار هجين (Hybrid) إلى الخطة، مما أدى إلى تمديد فترة التطوير.
كما تُشير المصادر إلى أن ألفا روميو تعمل على تحسين الأداء والاعتمادية لتنافس في فئة السيارات الرياضية الفاخرة ذات الانبعاثات المنخفضة.
تحديات تصميمية وتنظيمية
من أبرز العقبات التي تواجه ألفا روميو هي تصميم لوحة الأرقام الجانبية (offset plate)، والتي قد تتعارض مع لوائح السلامة الأوروبية الجديدة GSR 2 المقررة في يوليو 2026.
رغم ذلك، لا يوجد نص صريح يمنع التصميم الحالي، إلا أن الشركة قد تُجبر على تعديل المصد الأمامي أو تغيير موقع اللوحة لتلبية معايير السلامة الجديدة.
مستقبل Giulia وStelvio
رغم تراجع مبيعاتهما أمام الطرازات الأحدث مثل Tonale وJunior، إلا أن Giulia وStelvio لا تزالان تحظيان بمكانة رمزية ضمن أسطول ألفا روميو، خصوصًا بين عشاق الأداء الإيطالي الكلاسيكي.
ومن المتوقع أن تحمل الأجيال القادمة تصميمًا كهربائيًا بالكامل مع لمسات هجينة متقدمة، إلى جانب نظام دفع مطور مستوحى من سيارات الأداء Quadrifoglio.
ألفا روميو تراهن على الوقت لتقديم جيل جديد يجمع بين الهوية الإيطالية، الأداء الرياضي، والتقنيات المستقبلية — لتثبت أن الانتظار أحيانًا هو الطريق إلى التميز.