"بي واي دي" تعتزم زيادة عدد عمالها في أوروبا إلى 40 ألفاً
للعلّم - أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية "بي واي دي" اعتزامها تنفيذ خطة توظيف واسعة النطاق في أوروبا وزيادة قوتها العاملة في القارة إلى حوالي 40 ألف عامل بنهاية العقد الحالي، حيث تسعى الشركة الصينية إلى الانتقال من مجرد مصدر سيارات إلى منتج كبير في أوروبا.
وقالت ستيلا لي، النائب التنفيذي لرئيس "بي واي دي" ورئيس قطاع العمليات الخارجية للشركة، في مقابلة مع تلفزيون "بلومبرغ" على هامش معرض باريس الدولي للسيارات، إن "التزام شركة بي واي دي في أوروبا عميق للغاية، وطويل المدى".
وأضافت رداً على سؤال عن خطط "بي واي دي" للتوظيف في أوروبا بشكل محدد، أن حجم قوة عمل الشركة فيها سيكون أكثر من 40 ألف عامل عام 2030، مؤكدة أن الرقم سيرتفع قريباً جداً إلى أكثر من 10 آلاف عامل.
وقالت وكالة "بلومبرغ" للأنباء إن هذه الخطة ستجعل الشركة الصينية واحدة من أكبر أصحاب العمل غير الأوروبيين في أوروبا.
وأصبحت "بي واي دي" أكبر شركة سيارات كهربائية في العالم، وهي تزيد استثماراتها في أوروبا، في ظل تشديد القيود الأوروبية على المصدرين الصينيين.
وقالت لي إن "بي واي دي" تخطط لتوظيف العمال من قطاع السيارات وخارجه في أوروبا، بما في ذلك العمال الذين يكثر تسريحهم من الشركات الأوروبية.
يذكر أن المحادثات بين الصين والاتحاد الأوروبي توصلت في الأسبوع الماضي، إلى اتفاق واسع النطاق يتضمن خفض عدد السيارات الهجين التي تصدرها الصين إلى سوق الاتحاد الأوروبي بمقدار النصف تقريباً، وما زالت "بي واي دي" تقيم تأثيرات القيود الأوروبية الجديدة، حيث لم تحصل الشركة على تفاصيل كافية بشأن الاتفاق، بحسب لي.
وقالت ستيلا لي، النائب التنفيذي لرئيس "بي واي دي" ورئيس قطاع العمليات الخارجية للشركة، في مقابلة مع تلفزيون "بلومبرغ" على هامش معرض باريس الدولي للسيارات، إن "التزام شركة بي واي دي في أوروبا عميق للغاية، وطويل المدى".
وأضافت رداً على سؤال عن خطط "بي واي دي" للتوظيف في أوروبا بشكل محدد، أن حجم قوة عمل الشركة فيها سيكون أكثر من 40 ألف عامل عام 2030، مؤكدة أن الرقم سيرتفع قريباً جداً إلى أكثر من 10 آلاف عامل.
وقالت وكالة "بلومبرغ" للأنباء إن هذه الخطة ستجعل الشركة الصينية واحدة من أكبر أصحاب العمل غير الأوروبيين في أوروبا.
وأصبحت "بي واي دي" أكبر شركة سيارات كهربائية في العالم، وهي تزيد استثماراتها في أوروبا، في ظل تشديد القيود الأوروبية على المصدرين الصينيين.
وقالت لي إن "بي واي دي" تخطط لتوظيف العمال من قطاع السيارات وخارجه في أوروبا، بما في ذلك العمال الذين يكثر تسريحهم من الشركات الأوروبية.
يذكر أن المحادثات بين الصين والاتحاد الأوروبي توصلت في الأسبوع الماضي، إلى اتفاق واسع النطاق يتضمن خفض عدد السيارات الهجين التي تصدرها الصين إلى سوق الاتحاد الأوروبي بمقدار النصف تقريباً، وما زالت "بي واي دي" تقيم تأثيرات القيود الأوروبية الجديدة، حيث لم تحصل الشركة على تفاصيل كافية بشأن الاتفاق، بحسب لي.