"نيسان موتور" تعدل توقعاتها الخاصة بالنمو في 2025
للعلّم - المالي الذي انتهى في 31 مارس/آذار الماضي أن يبلغ صافي الخسائر 550 مليار ين (3.4 مليار دولار) أو 157.42 ين للسهم، مقارنة بالتوقعات السابقة بتسجيل خسائر بقيمة 650 مليار ين أو 184.04 ين للسهم.
كما رفعت "نيسان" من توقعاتها لصافي المبيعات إلى 12 تريليون ين مقارنة بـ 11.9 تريليون ين في التقديرات السابقة.
وتقول الشركة الآن إنها تتوقع تسجيل أرباح تشغيلية بقيمة 50 مليار ين، مقارنة بتوقعاتها السابقة في فبراير/شباط الماضي بتسجيل خسائر تشغيلية بقيمة 60 مليار ين.
وفي منتصف أبريل الجاري، كشفت شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان موتور عن خطتها طويلة المدى باسم "ذكاء النقل للحياة اليومية" التي تركز على جعل السيارات أذكى وأكثر تلبية للاحتياجات اليومية.
وترغب الشركة اليابانية، من خلال هذه الخطة، في وضع العملاء في المقام الأول باستخدام الذكاء الاصطناعي لإنتاج مركبات متقدمة تعرف باسم "مركبات معروفة بذكائها الاصطناعي".
وستستخدم هذه السيارات تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي (أيه.آي درايف) لتحسين عوامل الأمان والسلامة في السيارة وتسهيل قيادتها. كما تستخدم تكنولوجيا (أيه.آي بارتنر) لمساعدة المستخدمين وجعل السفر بالسيارة أكثر راحة.
كما رفعت "نيسان" من توقعاتها لصافي المبيعات إلى 12 تريليون ين مقارنة بـ 11.9 تريليون ين في التقديرات السابقة.
وتقول الشركة الآن إنها تتوقع تسجيل أرباح تشغيلية بقيمة 50 مليار ين، مقارنة بتوقعاتها السابقة في فبراير/شباط الماضي بتسجيل خسائر تشغيلية بقيمة 60 مليار ين.
وفي منتصف أبريل الجاري، كشفت شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان موتور عن خطتها طويلة المدى باسم "ذكاء النقل للحياة اليومية" التي تركز على جعل السيارات أذكى وأكثر تلبية للاحتياجات اليومية.
وترغب الشركة اليابانية، من خلال هذه الخطة، في وضع العملاء في المقام الأول باستخدام الذكاء الاصطناعي لإنتاج مركبات متقدمة تعرف باسم "مركبات معروفة بذكائها الاصطناعي".
وستستخدم هذه السيارات تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي (أيه.آي درايف) لتحسين عوامل الأمان والسلامة في السيارة وتسهيل قيادتها. كما تستخدم تكنولوجيا (أيه.آي بارتنر) لمساعدة المستخدمين وجعل السفر بالسيارة أكثر راحة.