تراجع مبيعات "أودي" في الربع الأول من 2026
للعلّم - تعاني شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات من تراجع في أرقام المبيعات في الولايات المتحدة الأميركية والصين.
وانخفضت عمليات التسليم عالمياً نتيجة لذلك في الربع الأول من هذا العام بنسبة 6.1% لتصل إلى 360.1 ألف سيارة، حسبما أعلنت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن اليوم الاثنين.
كما تراجعت مبيعات شركة أودي من السيارات الكهربائية بنسبة 9.4% لتصل إلى 43 ألف سيارة، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وأشارت شركة أودي إلى تراجع عام في سوق السيارات العالمية، مؤكدة أنها تمكنت من الحفاظ على حصتها السوقية.
وفي ألمانيا وأوروبا سجلت "أودي" نمواً، حيث ارتفعت مبيعاتها في السوق المحلية بنسبة 3.8% لتصل إلى 50.3 ألف سيارة، وفي أوروبا - دون احتساب ألمانيا - بنسبة 5.9% لتصل إلى 123.7 ألف سيارة.
وسجلت المبيعات في أميركا الشمالية، التي يتم احتسابها لدى "أودي" دون المكسيك، تراجعاً حاداً، حيث انخفضت بنسبة 27% لتصل إلى 35.4 ألف سيارة، كما هبطت مبيعات السيارات الكهربائية بشكل كبير بنسبة 85% لتصل إلى 959 سيارة، رغم أن "أودي" لا تزال لا تمرر تكاليف الرسوم الجمركية إلى العملاء بشكل واسع.
وفي الصين، بلغ التراجع خلال الربع الأول 12% ليصل إلى 127.1 ألف سيارة، وذلك بفعل شدة المنافسة وانتهاء برامج الدعم الحكومي وتغييرات الطرازات.
في المقابل، ارتفع عدد السيارات الكهربائية التي سلمتها الشركة للصين بنسبة 27.8% ليصل إلى 4 آلاف سيارة، لكنه لا يزال عند مستوى منخفض.
وشهدت الطلبات الجديدة في غرب أوروبا تطورا إيجابيا، حيث ارتفعت بنسبة 5%، خاصة في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن.
وانخفضت عمليات التسليم عالمياً نتيجة لذلك في الربع الأول من هذا العام بنسبة 6.1% لتصل إلى 360.1 ألف سيارة، حسبما أعلنت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن اليوم الاثنين.
كما تراجعت مبيعات شركة أودي من السيارات الكهربائية بنسبة 9.4% لتصل إلى 43 ألف سيارة، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وأشارت شركة أودي إلى تراجع عام في سوق السيارات العالمية، مؤكدة أنها تمكنت من الحفاظ على حصتها السوقية.
وفي ألمانيا وأوروبا سجلت "أودي" نمواً، حيث ارتفعت مبيعاتها في السوق المحلية بنسبة 3.8% لتصل إلى 50.3 ألف سيارة، وفي أوروبا - دون احتساب ألمانيا - بنسبة 5.9% لتصل إلى 123.7 ألف سيارة.
وسجلت المبيعات في أميركا الشمالية، التي يتم احتسابها لدى "أودي" دون المكسيك، تراجعاً حاداً، حيث انخفضت بنسبة 27% لتصل إلى 35.4 ألف سيارة، كما هبطت مبيعات السيارات الكهربائية بشكل كبير بنسبة 85% لتصل إلى 959 سيارة، رغم أن "أودي" لا تزال لا تمرر تكاليف الرسوم الجمركية إلى العملاء بشكل واسع.
وفي الصين، بلغ التراجع خلال الربع الأول 12% ليصل إلى 127.1 ألف سيارة، وذلك بفعل شدة المنافسة وانتهاء برامج الدعم الحكومي وتغييرات الطرازات.
في المقابل، ارتفع عدد السيارات الكهربائية التي سلمتها الشركة للصين بنسبة 27.8% ليصل إلى 4 آلاف سيارة، لكنه لا يزال عند مستوى منخفض.
وشهدت الطلبات الجديدة في غرب أوروبا تطورا إيجابيا، حيث ارتفعت بنسبة 5%، خاصة في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن.