قطاع السيارات الألماني يفقد عشرات الآلاف من الوظائف خلال 2025
للعلّم - تشير تقديرات قطاع صناعة السيارات في ألمانيا إلى فقدان عشرات الآلاف من الوظائف من جديد خلال العام الماضي.
ووفقاً لبيانات أولية صادرة عن اتحاد صناعة السيارات في ألمانيا "في دي إيه"، بلغ عدد العاملين في هذا القطاع العام الماضي 726 ألف شخص، وهو ما يقل بنحو 47 ألف موظف عن العام الذي سبقه، وبقرابة 107 آلاف موظف مقارنة بعام 2019.
وأظهر استطلاع للرأي شمل شركات القطاع أن ما يقرب من ثلثي الشركات المشاركة في الاستطلاع قامت بشطب وظائف في مواقعها داخل ألمانيا خلال العام الماضي، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
كما أن نحو نصف الشركات تقلص حالياً الوظائف لديها أيضاً، ويقوم نحو ربع الشركات بتقليص الوظائف لديها في ألمانيا فقط، بينما تزيد الوظائف في الخارج.
من جانبها، انتقدت رئيسة اتحاد صناعة السيارات، هيلدجارد مولر، الوضع الراهن قائلة إن "ألمانيا كموقع لصناعة السيارات تعاني من أزمة، كما أن ظروف الاستثمار في ألمانيا وأوروبا تتدهور بشكل ملحوظ، مما يضع الشركات وخاصة الشركات المتوسطة العاملة في قطاع السيارات تحت ضغط".
ووجهت مولر انتقادات حادة للسياسات المتبعة على المستوى الأوروبي، مشددة على أن "الاقتصاد في بروكسل لا يزال يواجه في كثير من الأحيان مزيجاً من إنكار الواقع ووهم الأهمية".
واستند اتحاد صناعة السيارات في هذه البيانات إلى استطلاع أجراه في الفترة ما بين 11 و25 يناير الماضي، وشمل 127 شركة عاملة في هذا القطاع.
ووفقاً لبيانات أولية صادرة عن اتحاد صناعة السيارات في ألمانيا "في دي إيه"، بلغ عدد العاملين في هذا القطاع العام الماضي 726 ألف شخص، وهو ما يقل بنحو 47 ألف موظف عن العام الذي سبقه، وبقرابة 107 آلاف موظف مقارنة بعام 2019.
وأظهر استطلاع للرأي شمل شركات القطاع أن ما يقرب من ثلثي الشركات المشاركة في الاستطلاع قامت بشطب وظائف في مواقعها داخل ألمانيا خلال العام الماضي، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
كما أن نحو نصف الشركات تقلص حالياً الوظائف لديها أيضاً، ويقوم نحو ربع الشركات بتقليص الوظائف لديها في ألمانيا فقط، بينما تزيد الوظائف في الخارج.
من جانبها، انتقدت رئيسة اتحاد صناعة السيارات، هيلدجارد مولر، الوضع الراهن قائلة إن "ألمانيا كموقع لصناعة السيارات تعاني من أزمة، كما أن ظروف الاستثمار في ألمانيا وأوروبا تتدهور بشكل ملحوظ، مما يضع الشركات وخاصة الشركات المتوسطة العاملة في قطاع السيارات تحت ضغط".
ووجهت مولر انتقادات حادة للسياسات المتبعة على المستوى الأوروبي، مشددة على أن "الاقتصاد في بروكسل لا يزال يواجه في كثير من الأحيان مزيجاً من إنكار الواقع ووهم الأهمية".
واستند اتحاد صناعة السيارات في هذه البيانات إلى استطلاع أجراه في الفترة ما بين 11 و25 يناير الماضي، وشمل 127 شركة عاملة في هذا القطاع.