"فولفو" تصدر تحذيرًا من خلل في سياراتها الكهربائية والهجينة: "لا تقد سيارتك"
للعلّم - أصدرت شركة صناعة السيارات السويدية "فولفو كارز" تحذيرًا عاجلًا بشأن عطل في مكابح سياراتها الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، ومنها طرز تعود إلى عام 2020.
ويأتي هذا التحذير الجديد استجابة لعملية استدعاء أطلقتها "فولفو" في 12 يونيو الماضي وشملت 11.4 ألف سيارة، في حين لم يقم ملاك حوالي 1000 سيارة منها بتنزيل التحديث الجديد لبرامج الكمبيوتر المسؤولة عن وظائف نظام المكابح، حتى 15 يوليو الحالي.
ويتضمن التحذير رسالة للملاك الذين لم يقوموا بتحديث برامج الكمبيوتر في سياراتهم تقول "لا تقود سيارتك"، وفق وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وتشمل قائمة السيارات الكهربائية التي حذرت الشركة أصحابها من قيادتها سيارات من طرز سي 40 طراز 2023، وإي سي 40 طراز 2025، وإكس سي 40 إنتاج 2023 و2024.
كما تضم القائمة سيارات هجين من طرز إي إكس 40 طراز 2025، وإس 60 طراز 2023 و2024، وإس 90 طراز 2025 و2026، وإكس سي 60 طرز من 2022 إلى 2026.
ووفقًا للتحذير الجديد، قد يؤدي الاستخدام المستمر لوظيفة الكبح التوليدي - لمدة دقيقة و40 ثانية متتالية - إلى فقدان كامل لوظيفة الكبح.
ولتجنب هذه المشكلة، تنصح "فولفو" والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأميركية السائقين بإيقاف وضع "بي" في السيارات القابلة للشحن، ووضع رقم واحد للدواسة في السيارات الكهربائية.
ووفقًا لشركة فولفو، تم تأكيد وقوع حادث خطير واحد بسبب مشكلة المكابح وتم تصويره بالكاميرا.
ويأتي هذا التحذير الجديد استجابة لعملية استدعاء أطلقتها "فولفو" في 12 يونيو الماضي وشملت 11.4 ألف سيارة، في حين لم يقم ملاك حوالي 1000 سيارة منها بتنزيل التحديث الجديد لبرامج الكمبيوتر المسؤولة عن وظائف نظام المكابح، حتى 15 يوليو الحالي.
ويتضمن التحذير رسالة للملاك الذين لم يقوموا بتحديث برامج الكمبيوتر في سياراتهم تقول "لا تقود سيارتك"، وفق وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وتشمل قائمة السيارات الكهربائية التي حذرت الشركة أصحابها من قيادتها سيارات من طرز سي 40 طراز 2023، وإي سي 40 طراز 2025، وإكس سي 40 إنتاج 2023 و2024.
كما تضم القائمة سيارات هجين من طرز إي إكس 40 طراز 2025، وإس 60 طراز 2023 و2024، وإس 90 طراز 2025 و2026، وإكس سي 60 طرز من 2022 إلى 2026.
ووفقًا للتحذير الجديد، قد يؤدي الاستخدام المستمر لوظيفة الكبح التوليدي - لمدة دقيقة و40 ثانية متتالية - إلى فقدان كامل لوظيفة الكبح.
ولتجنب هذه المشكلة، تنصح "فولفو" والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأميركية السائقين بإيقاف وضع "بي" في السيارات القابلة للشحن، ووضع رقم واحد للدواسة في السيارات الكهربائية.
ووفقًا لشركة فولفو، تم تأكيد وقوع حادث خطير واحد بسبب مشكلة المكابح وتم تصويره بالكاميرا.