ارتفع معدل عبور السفن غير المرتبطة بالموانئ الإيرانية عبر مضيق هرمز الأسبوع الماضي، ليصل إلى أعلى مستوى له منذ بدء الحرب، وذلك وفقًا لبيانات صادرة عن شركة 'لويدز ليست إنتليجنس' للأبحاث البحرية والوسطاء الذين رتبوا الشحنات.
ونقلت صحيفة وول ستريت جورنال، أن نحو 22 سفينة عبرت في الفترة ما بين 13 و19 أبريل، مقارنة بنحو 15 سفينة في الأسبوع السابق له. وقال وسطاء إن 10 من تلك السفن الـ 22 مرت عبر ممر 'لاراك'، وهو الطريق الذي يسيطر عليه الحرس الثوري الإيراني، وسددت رسوم العبور.
وجاء هذا الارتفاع قبل وقوع أول إطلاق نار في المضيق منذ بدء وقف إطلاق النار، حيث استهدف الحرس الثوري سفينتين خلال عطلة نهاية الأسبوع، بينما أطلقت الولايات المتحدة النار واقتحمت سفينة مرتبطة بإيران في خليج عمان.
من جهتها، رصدت شركة كبلر لتحليلات الشحن البحري أن أكثر من 20 سفينة عبرت مضيق هرمز يوم السبت، وهو أعلى عدد من السفن يعبر الممر المائي منذ الأول من مارس/آذار.
ومن بين السفن التي عبرت المضيق يوم السبت كانت هناك 5 سفن محملة بشحنات مختلفة من إيران من المنتجات النفطية وحتى المعادن.
ومن بين هذه السفن 3 ناقلات لغاز البترول المسال إحداها متجهة إلى الصين وأخرى إلى الهند. وتتجه ناقلة (كريف) التي ترفع علم بنما، وتحمل غاز البترول المسال من الإمارات، إلى إندونيسيا. وكانت اثنتان من الناقلات الثلاث، وهما أكتي إيه وأثينا، تحملان منتجات مكررة تم تحميلها من البحرين وتتجهان إلى موزامبيق وتايلاند على الترتيب، وفق وكالة 'رويترز'.
أما الناقلة نافيج8 ماكاليستر، التي ترفع علم ليبيريا، فكانت محملة بنحو 500 ألف برميل من النافتا من الإمارات إلى أولسان في كوريا الجنوبية. وتتجه ناقلة نفط خام ضخمة ترفع علم ليبيريا، ومحملة بحوالي مليوني برميل من الخام السعودي، إلى ميناء مايلايو في تايوان.
كما ذكرت البيانات أن ناقلة ترفع علم الهند، محملة بنحو 780 ألف برميل من خام داس الإماراتي، تتجه إلى سريلانكا. وتتجه السفينة روبي المحملة بأسمدة قطرية إلى الإمارات. أما سفينة نقل البضائع السائبة ميري إم، وعليها شحنة من فحم البترول المحمّل من السعودية، فتتجه إلى رافينا في إيطاليا
وأظهرت بيانات شحن أن ناقلة نفط تتجه لتفريغ حمولتها في مصفاة هيونداي أويلبنك الكورية الجنوبية بعد أن عبرت من مضيق هرمز. وكشفت بيانات شركة كبلر أن الناقلة (أوديسا) التي ترفع علم مالطا عبرت المضيق في 13 أبريل/نيسان، لكنها لم تحدد المكان الذي شحنت منه النفط.
وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن الناقلة، وهي من فئة سويزماكس التي يمكنها حمل مليون برميل من النفط، أوقفت جهاز التتبع 'إيه.آي.إس' الخاص بها وظهرت مجددا في 17 أبريل/نيسان بالقرب من ميناء الفجيرة في الإمارات.
وأكد متحدث باسم 'هيونداي أويلبنك' أن الناقلة تتجه إلى مصفاة الشركة، لكنه رفض التعليق على حمولة الناقلة. وأشار إلى بيانات الشحن عند سؤاله بشأن ما إذا كانت السفينة قد عبرت المضيق.
وأعلنت شركة السياحة البريطانية TUI Cruises أن سفينتين تابعتين لها عبرتا مضيق هرمز بنجاح. وقالت الشركة إنها حصلت على الموافقات اللازمة من الجهات المعنية، بعد دراسة دقيقة للوضع الأمني. وأضافت أن السفينتين ستتجهان الآن سريعا نحو البحر المتوسط.
ارتفع معدل عبور السفن غير المرتبطة بالموانئ الإيرانية عبر مضيق هرمز الأسبوع الماضي، ليصل إلى أعلى مستوى له منذ بدء الحرب، وذلك وفقًا لبيانات صادرة عن شركة 'لويدز ليست إنتليجنس' للأبحاث البحرية والوسطاء الذين رتبوا الشحنات.
ونقلت صحيفة وول ستريت جورنال، أن نحو 22 سفينة عبرت في الفترة ما بين 13 و19 أبريل، مقارنة بنحو 15 سفينة في الأسبوع السابق له. وقال وسطاء إن 10 من تلك السفن الـ 22 مرت عبر ممر 'لاراك'، وهو الطريق الذي يسيطر عليه الحرس الثوري الإيراني، وسددت رسوم العبور.
وجاء هذا الارتفاع قبل وقوع أول إطلاق نار في المضيق منذ بدء وقف إطلاق النار، حيث استهدف الحرس الثوري سفينتين خلال عطلة نهاية الأسبوع، بينما أطلقت الولايات المتحدة النار واقتحمت سفينة مرتبطة بإيران في خليج عمان.
من جهتها، رصدت شركة كبلر لتحليلات الشحن البحري أن أكثر من 20 سفينة عبرت مضيق هرمز يوم السبت، وهو أعلى عدد من السفن يعبر الممر المائي منذ الأول من مارس/آذار.
ومن بين السفن التي عبرت المضيق يوم السبت كانت هناك 5 سفن محملة بشحنات مختلفة من إيران من المنتجات النفطية وحتى المعادن.
ومن بين هذه السفن 3 ناقلات لغاز البترول المسال إحداها متجهة إلى الصين وأخرى إلى الهند. وتتجه ناقلة (كريف) التي ترفع علم بنما، وتحمل غاز البترول المسال من الإمارات، إلى إندونيسيا. وكانت اثنتان من الناقلات الثلاث، وهما أكتي إيه وأثينا، تحملان منتجات مكررة تم تحميلها من البحرين وتتجهان إلى موزامبيق وتايلاند على الترتيب، وفق وكالة 'رويترز'.
أما الناقلة نافيج8 ماكاليستر، التي ترفع علم ليبيريا، فكانت محملة بنحو 500 ألف برميل من النافتا من الإمارات إلى أولسان في كوريا الجنوبية. وتتجه ناقلة نفط خام ضخمة ترفع علم ليبيريا، ومحملة بحوالي مليوني برميل من الخام السعودي، إلى ميناء مايلايو في تايوان.
كما ذكرت البيانات أن ناقلة ترفع علم الهند، محملة بنحو 780 ألف برميل من خام داس الإماراتي، تتجه إلى سريلانكا. وتتجه السفينة روبي المحملة بأسمدة قطرية إلى الإمارات. أما سفينة نقل البضائع السائبة ميري إم، وعليها شحنة من فحم البترول المحمّل من السعودية، فتتجه إلى رافينا في إيطاليا
وأظهرت بيانات شحن أن ناقلة نفط تتجه لتفريغ حمولتها في مصفاة هيونداي أويلبنك الكورية الجنوبية بعد أن عبرت من مضيق هرمز. وكشفت بيانات شركة كبلر أن الناقلة (أوديسا) التي ترفع علم مالطا عبرت المضيق في 13 أبريل/نيسان، لكنها لم تحدد المكان الذي شحنت منه النفط.
وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن الناقلة، وهي من فئة سويزماكس التي يمكنها حمل مليون برميل من النفط، أوقفت جهاز التتبع 'إيه.آي.إس' الخاص بها وظهرت مجددا في 17 أبريل/نيسان بالقرب من ميناء الفجيرة في الإمارات.
وأكد متحدث باسم 'هيونداي أويلبنك' أن الناقلة تتجه إلى مصفاة الشركة، لكنه رفض التعليق على حمولة الناقلة. وأشار إلى بيانات الشحن عند سؤاله بشأن ما إذا كانت السفينة قد عبرت المضيق.
وأعلنت شركة السياحة البريطانية TUI Cruises أن سفينتين تابعتين لها عبرتا مضيق هرمز بنجاح. وقالت الشركة إنها حصلت على الموافقات اللازمة من الجهات المعنية، بعد دراسة دقيقة للوضع الأمني. وأضافت أن السفينتين ستتجهان الآن سريعا نحو البحر المتوسط.
ارتفع معدل عبور السفن غير المرتبطة بالموانئ الإيرانية عبر مضيق هرمز الأسبوع الماضي، ليصل إلى أعلى مستوى له منذ بدء الحرب، وذلك وفقًا لبيانات صادرة عن شركة 'لويدز ليست إنتليجنس' للأبحاث البحرية والوسطاء الذين رتبوا الشحنات.
ونقلت صحيفة وول ستريت جورنال، أن نحو 22 سفينة عبرت في الفترة ما بين 13 و19 أبريل، مقارنة بنحو 15 سفينة في الأسبوع السابق له. وقال وسطاء إن 10 من تلك السفن الـ 22 مرت عبر ممر 'لاراك'، وهو الطريق الذي يسيطر عليه الحرس الثوري الإيراني، وسددت رسوم العبور.
وجاء هذا الارتفاع قبل وقوع أول إطلاق نار في المضيق منذ بدء وقف إطلاق النار، حيث استهدف الحرس الثوري سفينتين خلال عطلة نهاية الأسبوع، بينما أطلقت الولايات المتحدة النار واقتحمت سفينة مرتبطة بإيران في خليج عمان.
من جهتها، رصدت شركة كبلر لتحليلات الشحن البحري أن أكثر من 20 سفينة عبرت مضيق هرمز يوم السبت، وهو أعلى عدد من السفن يعبر الممر المائي منذ الأول من مارس/آذار.
ومن بين السفن التي عبرت المضيق يوم السبت كانت هناك 5 سفن محملة بشحنات مختلفة من إيران من المنتجات النفطية وحتى المعادن.
ومن بين هذه السفن 3 ناقلات لغاز البترول المسال إحداها متجهة إلى الصين وأخرى إلى الهند. وتتجه ناقلة (كريف) التي ترفع علم بنما، وتحمل غاز البترول المسال من الإمارات، إلى إندونيسيا. وكانت اثنتان من الناقلات الثلاث، وهما أكتي إيه وأثينا، تحملان منتجات مكررة تم تحميلها من البحرين وتتجهان إلى موزامبيق وتايلاند على الترتيب، وفق وكالة 'رويترز'.
أما الناقلة نافيج8 ماكاليستر، التي ترفع علم ليبيريا، فكانت محملة بنحو 500 ألف برميل من النافتا من الإمارات إلى أولسان في كوريا الجنوبية. وتتجه ناقلة نفط خام ضخمة ترفع علم ليبيريا، ومحملة بحوالي مليوني برميل من الخام السعودي، إلى ميناء مايلايو في تايوان.
كما ذكرت البيانات أن ناقلة ترفع علم الهند، محملة بنحو 780 ألف برميل من خام داس الإماراتي، تتجه إلى سريلانكا. وتتجه السفينة روبي المحملة بأسمدة قطرية إلى الإمارات. أما سفينة نقل البضائع السائبة ميري إم، وعليها شحنة من فحم البترول المحمّل من السعودية، فتتجه إلى رافينا في إيطاليا
وأظهرت بيانات شحن أن ناقلة نفط تتجه لتفريغ حمولتها في مصفاة هيونداي أويلبنك الكورية الجنوبية بعد أن عبرت من مضيق هرمز. وكشفت بيانات شركة كبلر أن الناقلة (أوديسا) التي ترفع علم مالطا عبرت المضيق في 13 أبريل/نيسان، لكنها لم تحدد المكان الذي شحنت منه النفط.
وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن الناقلة، وهي من فئة سويزماكس التي يمكنها حمل مليون برميل من النفط، أوقفت جهاز التتبع 'إيه.آي.إس' الخاص بها وظهرت مجددا في 17 أبريل/نيسان بالقرب من ميناء الفجيرة في الإمارات.
وأكد متحدث باسم 'هيونداي أويلبنك' أن الناقلة تتجه إلى مصفاة الشركة، لكنه رفض التعليق على حمولة الناقلة. وأشار إلى بيانات الشحن عند سؤاله بشأن ما إذا كانت السفينة قد عبرت المضيق.
وأعلنت شركة السياحة البريطانية TUI Cruises أن سفينتين تابعتين لها عبرتا مضيق هرمز بنجاح. وقالت الشركة إنها حصلت على الموافقات اللازمة من الجهات المعنية، بعد دراسة دقيقة للوضع الأمني. وأضافت أن السفينتين ستتجهان الآن سريعا نحو البحر المتوسط.
التعليقات
ارتفاع معدل عبور السفن غير المرتبطة بإيران من مضيق هرمز الأسبوع الماضي
التعليقات