تسعى شركة السيارات الكهربائية الأميركية 'تسلا' لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا، وذلك حسبما أعلنت الشركة المملوكة للملياردير الأميركي إيلون ماسك.
وأوضحت 'تسلا' أنه سيتم تهيئة مصنعها في منطقة جرونهايده قرب العاصمة الألمانية برلين بحيث يمكن إنتاج ما يصل إلى ثماني غيغاواط ساعة من خلايا البطاريات سنوياً على الأرجح اعتباراً من عام 2027.
ويجري حالياً في ولاية براندنبورج الألمانية حيث تقع جرونهايده إنتاج بعض المكونات فقط، بينما تصنع خلايا البطاريات في الولايات المتحدة ثم تنقل إلى ألمانيا، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية 'د ب أ'.
وتعادل الـ 'غيغاواط ساعة الواحدة' مليون كيلوواط ساعة، ويبلغ استهلاك سيارة تسلا طراز 'واي' من الفئة القياسية 13.1 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
وقالت الشركة: 'إذا توافرت الظروف المناسبة، فسيتم مستقبلاً تنفيذ سلسلة القيمة الكاملة للبطاريات في جرونهايده'، وهو ما يعني تصنيع حزمة البطارية كاملة.
وأضافت الشركة أنه في ظل المنافسة الدولية مع الصين والولايات المتحدة، يكاد يكون من غير الممكن حالياً إنتاج خلايا البطاريات في أوروبا على نحو اقتصادي.
وحتى الآن، تتخلف أوروبا عن آسيا خصوصاً في مجال تصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية.
وحددت 'تسلا' هدفها قائلة: 'ينبغي أن يتم إنتاج كل شيء في موقع واحد من خلايا البطاريات إلى المركبات'، وأردفت: 'هذا أمر فريد من نوعه في أوروبا، ويعزز أيضاً مرونة سلاسل التوريد لدينا' أي قدرتها على الصمود ومقاومة الاضطرابات.
تسعى شركة السيارات الكهربائية الأميركية 'تسلا' لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا، وذلك حسبما أعلنت الشركة المملوكة للملياردير الأميركي إيلون ماسك.
وأوضحت 'تسلا' أنه سيتم تهيئة مصنعها في منطقة جرونهايده قرب العاصمة الألمانية برلين بحيث يمكن إنتاج ما يصل إلى ثماني غيغاواط ساعة من خلايا البطاريات سنوياً على الأرجح اعتباراً من عام 2027.
ويجري حالياً في ولاية براندنبورج الألمانية حيث تقع جرونهايده إنتاج بعض المكونات فقط، بينما تصنع خلايا البطاريات في الولايات المتحدة ثم تنقل إلى ألمانيا، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية 'د ب أ'.
وتعادل الـ 'غيغاواط ساعة الواحدة' مليون كيلوواط ساعة، ويبلغ استهلاك سيارة تسلا طراز 'واي' من الفئة القياسية 13.1 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
وقالت الشركة: 'إذا توافرت الظروف المناسبة، فسيتم مستقبلاً تنفيذ سلسلة القيمة الكاملة للبطاريات في جرونهايده'، وهو ما يعني تصنيع حزمة البطارية كاملة.
وأضافت الشركة أنه في ظل المنافسة الدولية مع الصين والولايات المتحدة، يكاد يكون من غير الممكن حالياً إنتاج خلايا البطاريات في أوروبا على نحو اقتصادي.
وحتى الآن، تتخلف أوروبا عن آسيا خصوصاً في مجال تصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية.
وحددت 'تسلا' هدفها قائلة: 'ينبغي أن يتم إنتاج كل شيء في موقع واحد من خلايا البطاريات إلى المركبات'، وأردفت: 'هذا أمر فريد من نوعه في أوروبا، ويعزز أيضاً مرونة سلاسل التوريد لدينا' أي قدرتها على الصمود ومقاومة الاضطرابات.
تسعى شركة السيارات الكهربائية الأميركية 'تسلا' لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا، وذلك حسبما أعلنت الشركة المملوكة للملياردير الأميركي إيلون ماسك.
وأوضحت 'تسلا' أنه سيتم تهيئة مصنعها في منطقة جرونهايده قرب العاصمة الألمانية برلين بحيث يمكن إنتاج ما يصل إلى ثماني غيغاواط ساعة من خلايا البطاريات سنوياً على الأرجح اعتباراً من عام 2027.
ويجري حالياً في ولاية براندنبورج الألمانية حيث تقع جرونهايده إنتاج بعض المكونات فقط، بينما تصنع خلايا البطاريات في الولايات المتحدة ثم تنقل إلى ألمانيا، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية 'د ب أ'.
وتعادل الـ 'غيغاواط ساعة الواحدة' مليون كيلوواط ساعة، ويبلغ استهلاك سيارة تسلا طراز 'واي' من الفئة القياسية 13.1 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
وقالت الشركة: 'إذا توافرت الظروف المناسبة، فسيتم مستقبلاً تنفيذ سلسلة القيمة الكاملة للبطاريات في جرونهايده'، وهو ما يعني تصنيع حزمة البطارية كاملة.
وأضافت الشركة أنه في ظل المنافسة الدولية مع الصين والولايات المتحدة، يكاد يكون من غير الممكن حالياً إنتاج خلايا البطاريات في أوروبا على نحو اقتصادي.
وحتى الآن، تتخلف أوروبا عن آسيا خصوصاً في مجال تصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية.
وحددت 'تسلا' هدفها قائلة: 'ينبغي أن يتم إنتاج كل شيء في موقع واحد من خلايا البطاريات إلى المركبات'، وأردفت: 'هذا أمر فريد من نوعه في أوروبا، ويعزز أيضاً مرونة سلاسل التوريد لدينا' أي قدرتها على الصمود ومقاومة الاضطرابات.
التعليقات
"تسلا" تخطط لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا اعتباراً من 2027
التعليقات