شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تراجعاً حاداً خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول، عقب انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الاتحادي المخصص لشراء هذه السيارات، وفقًا لبيانات شهرية صدرت يوم الاثنين عن شركات السيارات.
وألغى الرئيس الأميركي دونالد ترامب الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار ضمن قانون الضرائب والإنفاق الذي أُقر في يوليو/تموز الماضي، ودخل الإلغاء حيّز التنفيذ بنهاية سبتمبر/أيلول.
وأعلنت شركة فورد عن انخفاض مبيعات سياراتها الكهربائية 25% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 4700 مركبة، في حين ارتفعت مبيعات السيارات التقليدية العاملة بالبنزين 3.4% لتبلغ نحو 153 ألفاً و400 وحدة. وكانت 'فورد' قد استثمرت مليارات الدولارات خلال السنوات الأخيرة لتوسيع إنتاجها من السيارات الكهربائية، في محاولة للحاق بالمنافس الرئيسي 'تسلا'، وفق وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ).
أما 'تسلا'، التي واجهت تراجعًا في المبيعات خلال الأشهر الماضية، فقد سجلت مبيعات قياسية في الربع الثالث من العام، مدعومةً بالمرحلة الأخيرة من الدعم الحكومي الأميركي. ومع ذلك، انخفضت أرباحها الصافية 37% مقارنةً بالعام الماضي لتصل إلى 1.37 مليار دولار. ولا تنشر الشركة عادةً بيانات شهرية لمبيعاتها في السوق الأميركية، بل تقدم أرقامًا ربع سنوية فقط. ويتوقع محللون أن تشهد 'تسلا' تراجعاً في مبيعاتها داخل الولايات المتحدة بعد انتهاء برنامج الدعم.
ولا تفصح جميع شركات السيارات الكهربائية عن بيانات مبيعاتها الشهرية، لكن شركة هيونداي الكورية الجنوبية ذكرت أن مبيعات طرازها الكهربائي 'أيونيك 5' تراجعت 63% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 1600 سيارة. كما أعلنت كيا، الشقيقة لهيونداي، عن انخفاض يقارب الثلثين في مبيعات طرازها الكهربائي 'إي في 9' لتبلغ 666 مركبة فقط.
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تراجعاً حاداً خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول، عقب انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الاتحادي المخصص لشراء هذه السيارات، وفقًا لبيانات شهرية صدرت يوم الاثنين عن شركات السيارات.
وألغى الرئيس الأميركي دونالد ترامب الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار ضمن قانون الضرائب والإنفاق الذي أُقر في يوليو/تموز الماضي، ودخل الإلغاء حيّز التنفيذ بنهاية سبتمبر/أيلول.
وأعلنت شركة فورد عن انخفاض مبيعات سياراتها الكهربائية 25% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 4700 مركبة، في حين ارتفعت مبيعات السيارات التقليدية العاملة بالبنزين 3.4% لتبلغ نحو 153 ألفاً و400 وحدة. وكانت 'فورد' قد استثمرت مليارات الدولارات خلال السنوات الأخيرة لتوسيع إنتاجها من السيارات الكهربائية، في محاولة للحاق بالمنافس الرئيسي 'تسلا'، وفق وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ).
أما 'تسلا'، التي واجهت تراجعًا في المبيعات خلال الأشهر الماضية، فقد سجلت مبيعات قياسية في الربع الثالث من العام، مدعومةً بالمرحلة الأخيرة من الدعم الحكومي الأميركي. ومع ذلك، انخفضت أرباحها الصافية 37% مقارنةً بالعام الماضي لتصل إلى 1.37 مليار دولار. ولا تنشر الشركة عادةً بيانات شهرية لمبيعاتها في السوق الأميركية، بل تقدم أرقامًا ربع سنوية فقط. ويتوقع محللون أن تشهد 'تسلا' تراجعاً في مبيعاتها داخل الولايات المتحدة بعد انتهاء برنامج الدعم.
ولا تفصح جميع شركات السيارات الكهربائية عن بيانات مبيعاتها الشهرية، لكن شركة هيونداي الكورية الجنوبية ذكرت أن مبيعات طرازها الكهربائي 'أيونيك 5' تراجعت 63% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 1600 سيارة. كما أعلنت كيا، الشقيقة لهيونداي، عن انخفاض يقارب الثلثين في مبيعات طرازها الكهربائي 'إي في 9' لتبلغ 666 مركبة فقط.
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تراجعاً حاداً خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول، عقب انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الاتحادي المخصص لشراء هذه السيارات، وفقًا لبيانات شهرية صدرت يوم الاثنين عن شركات السيارات.
وألغى الرئيس الأميركي دونالد ترامب الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار ضمن قانون الضرائب والإنفاق الذي أُقر في يوليو/تموز الماضي، ودخل الإلغاء حيّز التنفيذ بنهاية سبتمبر/أيلول.
وأعلنت شركة فورد عن انخفاض مبيعات سياراتها الكهربائية 25% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 4700 مركبة، في حين ارتفعت مبيعات السيارات التقليدية العاملة بالبنزين 3.4% لتبلغ نحو 153 ألفاً و400 وحدة. وكانت 'فورد' قد استثمرت مليارات الدولارات خلال السنوات الأخيرة لتوسيع إنتاجها من السيارات الكهربائية، في محاولة للحاق بالمنافس الرئيسي 'تسلا'، وفق وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ).
أما 'تسلا'، التي واجهت تراجعًا في المبيعات خلال الأشهر الماضية، فقد سجلت مبيعات قياسية في الربع الثالث من العام، مدعومةً بالمرحلة الأخيرة من الدعم الحكومي الأميركي. ومع ذلك، انخفضت أرباحها الصافية 37% مقارنةً بالعام الماضي لتصل إلى 1.37 مليار دولار. ولا تنشر الشركة عادةً بيانات شهرية لمبيعاتها في السوق الأميركية، بل تقدم أرقامًا ربع سنوية فقط. ويتوقع محللون أن تشهد 'تسلا' تراجعاً في مبيعاتها داخل الولايات المتحدة بعد انتهاء برنامج الدعم.
ولا تفصح جميع شركات السيارات الكهربائية عن بيانات مبيعاتها الشهرية، لكن شركة هيونداي الكورية الجنوبية ذكرت أن مبيعات طرازها الكهربائي 'أيونيك 5' تراجعت 63% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 1600 سيارة. كما أعلنت كيا، الشقيقة لهيونداي، عن انخفاض يقارب الثلثين في مبيعات طرازها الكهربائي 'إي في 9' لتبلغ 666 مركبة فقط.
التعليقات
تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في أميركا بعد إلغاء الإعفاءات الضريبية
التعليقات