الصيانة الدورية ليست رفاهية — إنها ضمان أن محرك سيارتك يعيش ليومٍ أطول ويصرف عليك أقل. إليك كل ما تحتاجين معرفته بصياغة بسيطة وواضحة، بدون جداول مزعجة.
زيت المحرك:
إذا كنتِ تستخدمين زيتًا تقليديًا (Mineral)، فالأفضل تغييره كل 5000–7000 كم.
أما الزيت التخليقي (Synthetic) فيتحمّل أكثر؛ عادةً بين 10,000–15,000 كم. تذكري: ظروف القيادة القاسية (سير في زحمة طويلة، سحب أحمال، أو قيادة في درجات حرارة عالية) تقلّص هذه الفترات، فخذي ذلك بعين الاعتبار.
فلتر الزيت: يُستبدل مع كل مرة تغيرين فيها الزيت — لا تبخلي عليه، إنه يحمي المحرك من الرواسب.
فلتر الهواء: ينصح باستبداله كل 15,000–20,000 كم تقريبًا أو عندما تلاحظين تلوثًا واضحًا (غبار كثيف أو تراجع في أداء المحرك). في المدن الملوّثة أو الطرق الترابية، قد تحتاجين لتغييره بشكل أسرع.
فلتر الوقود: عادةً يُستبدل كل 30,000–40,000 كم أو حسب توصية الشركة المصنعة. فحصه مهم خاصةً إن لاحظتِ فقدانًا في تسارع السيارة أو صعوبة في الانطلاق.
لماذا الالتزام مهم؟
زيت نظيف وفلاتر سليمة يعنيان محركًا أقل احتكاكًا، استهلاك وقود أنقى، وأعطال أقل — وبالطبع فاتورة أقل على المدى الطويل.
تجاهل التغيير يؤدي إلى تراكم الرواسب، ارتفاع حرارة المحرك، وتآكل أسرع للأجزاء الحيوية.
نصائح عملية سريعة:
اطلعي دائمًا على كتيب المالك — توصيات الشركة هي مرجعك الأول.
راقبي لون الزيت: إذا أصبح أسودًا جدًا أو لاحظتِ انخفاضًا في مستواه بين التبديلات، افحصي السيارة فورًا.
اختاري زيوت وفلاتر من علامة تجارية موثوقة؛ لا تدخلي في مغامرات التوفير هنا.
احتفظي بسجل صغير لعمليات الصيانة — بسيط لكنه يفيد عند البيع أو الكشف عن أعطال مستقبلية.
تغيير الزيت والفلاتر في مواعيدها يحافظ على الأداء ويطيل عمر سيارتك. لا حاجة لجداول معقّدة — اتبعي نوع الزيت الذي تستخدمينه، حالة قيادتك، وتوصيات الصانع، وستبقي سيارتك بخير.
الصيانة الدورية ليست رفاهية — إنها ضمان أن محرك سيارتك يعيش ليومٍ أطول ويصرف عليك أقل. إليك كل ما تحتاجين معرفته بصياغة بسيطة وواضحة، بدون جداول مزعجة.
زيت المحرك:
إذا كنتِ تستخدمين زيتًا تقليديًا (Mineral)، فالأفضل تغييره كل 5000–7000 كم.
أما الزيت التخليقي (Synthetic) فيتحمّل أكثر؛ عادةً بين 10,000–15,000 كم. تذكري: ظروف القيادة القاسية (سير في زحمة طويلة، سحب أحمال، أو قيادة في درجات حرارة عالية) تقلّص هذه الفترات، فخذي ذلك بعين الاعتبار.
فلتر الزيت: يُستبدل مع كل مرة تغيرين فيها الزيت — لا تبخلي عليه، إنه يحمي المحرك من الرواسب.
فلتر الهواء: ينصح باستبداله كل 15,000–20,000 كم تقريبًا أو عندما تلاحظين تلوثًا واضحًا (غبار كثيف أو تراجع في أداء المحرك). في المدن الملوّثة أو الطرق الترابية، قد تحتاجين لتغييره بشكل أسرع.
فلتر الوقود: عادةً يُستبدل كل 30,000–40,000 كم أو حسب توصية الشركة المصنعة. فحصه مهم خاصةً إن لاحظتِ فقدانًا في تسارع السيارة أو صعوبة في الانطلاق.
لماذا الالتزام مهم؟
زيت نظيف وفلاتر سليمة يعنيان محركًا أقل احتكاكًا، استهلاك وقود أنقى، وأعطال أقل — وبالطبع فاتورة أقل على المدى الطويل.
تجاهل التغيير يؤدي إلى تراكم الرواسب، ارتفاع حرارة المحرك، وتآكل أسرع للأجزاء الحيوية.
نصائح عملية سريعة:
اطلعي دائمًا على كتيب المالك — توصيات الشركة هي مرجعك الأول.
راقبي لون الزيت: إذا أصبح أسودًا جدًا أو لاحظتِ انخفاضًا في مستواه بين التبديلات، افحصي السيارة فورًا.
اختاري زيوت وفلاتر من علامة تجارية موثوقة؛ لا تدخلي في مغامرات التوفير هنا.
احتفظي بسجل صغير لعمليات الصيانة — بسيط لكنه يفيد عند البيع أو الكشف عن أعطال مستقبلية.
تغيير الزيت والفلاتر في مواعيدها يحافظ على الأداء ويطيل عمر سيارتك. لا حاجة لجداول معقّدة — اتبعي نوع الزيت الذي تستخدمينه، حالة قيادتك، وتوصيات الصانع، وستبقي سيارتك بخير.
الصيانة الدورية ليست رفاهية — إنها ضمان أن محرك سيارتك يعيش ليومٍ أطول ويصرف عليك أقل. إليك كل ما تحتاجين معرفته بصياغة بسيطة وواضحة، بدون جداول مزعجة.
زيت المحرك:
إذا كنتِ تستخدمين زيتًا تقليديًا (Mineral)، فالأفضل تغييره كل 5000–7000 كم.
أما الزيت التخليقي (Synthetic) فيتحمّل أكثر؛ عادةً بين 10,000–15,000 كم. تذكري: ظروف القيادة القاسية (سير في زحمة طويلة، سحب أحمال، أو قيادة في درجات حرارة عالية) تقلّص هذه الفترات، فخذي ذلك بعين الاعتبار.
فلتر الزيت: يُستبدل مع كل مرة تغيرين فيها الزيت — لا تبخلي عليه، إنه يحمي المحرك من الرواسب.
فلتر الهواء: ينصح باستبداله كل 15,000–20,000 كم تقريبًا أو عندما تلاحظين تلوثًا واضحًا (غبار كثيف أو تراجع في أداء المحرك). في المدن الملوّثة أو الطرق الترابية، قد تحتاجين لتغييره بشكل أسرع.
فلتر الوقود: عادةً يُستبدل كل 30,000–40,000 كم أو حسب توصية الشركة المصنعة. فحصه مهم خاصةً إن لاحظتِ فقدانًا في تسارع السيارة أو صعوبة في الانطلاق.
لماذا الالتزام مهم؟
زيت نظيف وفلاتر سليمة يعنيان محركًا أقل احتكاكًا، استهلاك وقود أنقى، وأعطال أقل — وبالطبع فاتورة أقل على المدى الطويل.
تجاهل التغيير يؤدي إلى تراكم الرواسب، ارتفاع حرارة المحرك، وتآكل أسرع للأجزاء الحيوية.
نصائح عملية سريعة:
اطلعي دائمًا على كتيب المالك — توصيات الشركة هي مرجعك الأول.
راقبي لون الزيت: إذا أصبح أسودًا جدًا أو لاحظتِ انخفاضًا في مستواه بين التبديلات، افحصي السيارة فورًا.
اختاري زيوت وفلاتر من علامة تجارية موثوقة؛ لا تدخلي في مغامرات التوفير هنا.
احتفظي بسجل صغير لعمليات الصيانة — بسيط لكنه يفيد عند البيع أو الكشف عن أعطال مستقبلية.
تغيير الزيت والفلاتر في مواعيدها يحافظ على الأداء ويطيل عمر سيارتك. لا حاجة لجداول معقّدة — اتبعي نوع الزيت الذي تستخدمينه، حالة قيادتك، وتوصيات الصانع، وستبقي سيارتك بخير.
التعليقات