نيسان تستعد للكشف عن SUV هجينة خارقة بقوة 408 حصان: هل ستكون المنافس الأقوى لفورتشنر؟
للعلّم - تستعد شركة نيسان لإطلاق سيارة SUV جديدة كليًا مبنية على منصة فرونتير برو هايبرد، في خطوة طموحة تهدف إلى اقتحام ساحة المنافسة المباشرة مع سيارات شهيرة مثل تويوتا فورتشنر، فورد إيفريست، ميتسوبيشي باجيرو سبورت، وإيسوزو MU-X، بالإضافة إلى طرازات "تانك" الصينية الصاعدة.
تصميم مستوحى من فرونتير برو... ومقصورة تدعم 7 ركاب
وفقًا لتقارير Carscoops، من المتوقع أن تعتمد السيارة الجديدة على نفس مقدمة وتصميم نيسان فرونتير برو، مع إضافة طابع SUV عملي ومقصورة داخلية رحبة بثلاثة صفوف من المقاعد تكفي لسبعة ركاب. كما ستتضمن أحدث التقنيات، مثل شاشة مركزية لمسية بقياس 14.6 إنش، ولوحة عدادات رقمية بقياس 10 إنش، لتوفير تجربة قيادة عصرية ومتكاملة.
إنتاج في الصين... وتصدير عالمي
بحسب تصريحات المهندس الياباني "أكيو مياي" في مقابلة مع وسائل الإعلام الأسترالية، فإن نيسان تفكر جديًا في تطوير هذه السيارة، والتي سيتم بناؤها في الصين وتصديرها لبقية الأسواق العالمية. يُتوقع أن تأتي الـ SUV بقاعدة عجلات أقصر من شقيقتها البيك أب "فرونتير برو"، مما يجعلها أكثر مرونة في التعامل مع التضاريس الوعرة والمدن المزدحمة.
قلب هجيني قوي: 408 حصان و800 نيوتن متر
نقطة القوة الكبرى تكمن في الأداء؛ حيث ستعتمد السيارة الجديدة على منظومة هجينة قابلة للشحن بالكهرباء (Plug-in Hybrid)، وهي نفسها المستخدمة في فرونتير برو، والتي تجمع بين محرك 1.5 لتر تيربو ومحرك كهربائي، لتوليد قوة إجمالية مذهلة تبلغ 408 حصان، مع عزم دوران ضخم يصل إلى 800 نيوتن متر. ومن المتوقع أن تأتي بنظام دفع كلي وقفل تفاضلي خلفي إلكتروميكانيكي لتوفير أداء استثنائي على الطرقات الوعرة.
كما توفر مدى كهربائي صافٍ يصل إلى 135 كيلومتر، ما يجعلها خيارًا موفرًا واقتصاديًا في ظروف القيادة اليومية.
نيسان تمضي بخطى واثقة نحو تقديم SUV هجينة قوية وفاخرة، ستشكل تحديًا حقيقيًا لهيمنة الطرازات اليابانية والكورية والصينية في هذا القطاع. فهل ستكون هذه السيارة ورقة نيسان الرابحة للعودة بقوة إلى ساحة الـ SUV العالمية؟
تصميم مستوحى من فرونتير برو... ومقصورة تدعم 7 ركاب
وفقًا لتقارير Carscoops، من المتوقع أن تعتمد السيارة الجديدة على نفس مقدمة وتصميم نيسان فرونتير برو، مع إضافة طابع SUV عملي ومقصورة داخلية رحبة بثلاثة صفوف من المقاعد تكفي لسبعة ركاب. كما ستتضمن أحدث التقنيات، مثل شاشة مركزية لمسية بقياس 14.6 إنش، ولوحة عدادات رقمية بقياس 10 إنش، لتوفير تجربة قيادة عصرية ومتكاملة.
إنتاج في الصين... وتصدير عالمي
بحسب تصريحات المهندس الياباني "أكيو مياي" في مقابلة مع وسائل الإعلام الأسترالية، فإن نيسان تفكر جديًا في تطوير هذه السيارة، والتي سيتم بناؤها في الصين وتصديرها لبقية الأسواق العالمية. يُتوقع أن تأتي الـ SUV بقاعدة عجلات أقصر من شقيقتها البيك أب "فرونتير برو"، مما يجعلها أكثر مرونة في التعامل مع التضاريس الوعرة والمدن المزدحمة.
قلب هجيني قوي: 408 حصان و800 نيوتن متر
نقطة القوة الكبرى تكمن في الأداء؛ حيث ستعتمد السيارة الجديدة على منظومة هجينة قابلة للشحن بالكهرباء (Plug-in Hybrid)، وهي نفسها المستخدمة في فرونتير برو، والتي تجمع بين محرك 1.5 لتر تيربو ومحرك كهربائي، لتوليد قوة إجمالية مذهلة تبلغ 408 حصان، مع عزم دوران ضخم يصل إلى 800 نيوتن متر. ومن المتوقع أن تأتي بنظام دفع كلي وقفل تفاضلي خلفي إلكتروميكانيكي لتوفير أداء استثنائي على الطرقات الوعرة.
كما توفر مدى كهربائي صافٍ يصل إلى 135 كيلومتر، ما يجعلها خيارًا موفرًا واقتصاديًا في ظروف القيادة اليومية.
نيسان تمضي بخطى واثقة نحو تقديم SUV هجينة قوية وفاخرة، ستشكل تحديًا حقيقيًا لهيمنة الطرازات اليابانية والكورية والصينية في هذا القطاع. فهل ستكون هذه السيارة ورقة نيسان الرابحة للعودة بقوة إلى ساحة الـ SUV العالمية؟