"مرسيدس" تهدد بإغلاق مصنعين في ألمانيا إذا لم يتم تخفيض تكاليف الإنتاج
للعلّم - أعلن عضو مجلس إدارة شركة مرسيدس المسؤول عن الإنتاج، ميشائيل شيبه، أن شركة تصنيع السيارات الألمانية ستضطر إلى إغلاق مصنعين في ألمانيا إذا لم يتم تخفيض تكاليف الإنتاج في البلاد.
ورداً على استفسار، قال متحدث باسم "مرسيدس"، إن شيبه أبلغ العاملين بذلك خلال اجتماع لمجلس العاملين في مدينة زينلدفينجن القريبة من مدينة شتوتغارت جنوب غرب ألمانيا.
وتابع المتحدث أن شيبه قال أيضاً إن "هدفنا الواضح هو الإبقاء على جميع مواقع الشركة في ألمانيا.. ولتحقيق ذلك، يتعين علينا الاتفاق على إجراءات مقبولة بالنسبة للجميع لتخفيض التكاليف في ألمانيا، وإذا لم ننجح في ذلك، فسنضطر إلى إغلاق مصنع ألماني لتجميع السيارات، وكذلك مصنع ألماني آخر لمكونات مجموعة نقل الحركة"، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
ويقصد بمصانع تجميع السيارات المصانع التي تُركب فيها أجزاء السيارات، وإلى جانب مصنع زيندلفينجن، تمتلك "مرسيدس-بنز" مصنعين آخرين من هذا النوع في ألمانيا في مدينة راشتات ومدينة بريمن.
أما مصانع مكونات مجموعة نقل الحركة، فهي المصانع التي تُنتج فيها مكونات السيارات، وتوجد هذه المصانع في شتوتغارت-أونترتوركهايم، وأفالترباخ القريبة من شتوتغارت، وبرلين، وهامبورغ، وكامنتس في بولاية سكسونيا، وكذلك في مدينتي كوليدا وأرنشتات بولاية تورينجن.
وشارك نحو 20 ألف عامل في زيندلفينجن في عمل احتجاجي نظمته نقابة عمال المعادن في ألمانيا "آي جي ميتال"، حيث أعرب ما مجموعه 175 ألف عامل في قطاع السيارات في أنحاء مختلفة من ألمانيا عن اعتراضهم على عدة أمور من بينها شطب الوظائف وإجراءات تقشف إضافية في هذا القطاع الذي يحظى بأهمية خاصة بالنسبة للاقتصاد الألماني.
وكانت "مرسيدس-بنز" شددت مؤخراً برنامج التقشف الذي تتبعه، وأعلنت عن "مبادرة لرفع الإنتاجية في ألمانيا"، الأمر الذي تسبب في إثارة نقاش عام حول تكاليف العمالة، وفي رسالة وجهها مجلس الإدارة إلى العاملين في ألمانيا، قدم المجلس عدة اقتراحات من بينها زيادة وقت الدوام دون زيادة في الأجر.
ورداً على استفسار، قال متحدث باسم "مرسيدس"، إن شيبه أبلغ العاملين بذلك خلال اجتماع لمجلس العاملين في مدينة زينلدفينجن القريبة من مدينة شتوتغارت جنوب غرب ألمانيا.
وتابع المتحدث أن شيبه قال أيضاً إن "هدفنا الواضح هو الإبقاء على جميع مواقع الشركة في ألمانيا.. ولتحقيق ذلك، يتعين علينا الاتفاق على إجراءات مقبولة بالنسبة للجميع لتخفيض التكاليف في ألمانيا، وإذا لم ننجح في ذلك، فسنضطر إلى إغلاق مصنع ألماني لتجميع السيارات، وكذلك مصنع ألماني آخر لمكونات مجموعة نقل الحركة"، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
ويقصد بمصانع تجميع السيارات المصانع التي تُركب فيها أجزاء السيارات، وإلى جانب مصنع زيندلفينجن، تمتلك "مرسيدس-بنز" مصنعين آخرين من هذا النوع في ألمانيا في مدينة راشتات ومدينة بريمن.
أما مصانع مكونات مجموعة نقل الحركة، فهي المصانع التي تُنتج فيها مكونات السيارات، وتوجد هذه المصانع في شتوتغارت-أونترتوركهايم، وأفالترباخ القريبة من شتوتغارت، وبرلين، وهامبورغ، وكامنتس في بولاية سكسونيا، وكذلك في مدينتي كوليدا وأرنشتات بولاية تورينجن.
وشارك نحو 20 ألف عامل في زيندلفينجن في عمل احتجاجي نظمته نقابة عمال المعادن في ألمانيا "آي جي ميتال"، حيث أعرب ما مجموعه 175 ألف عامل في قطاع السيارات في أنحاء مختلفة من ألمانيا عن اعتراضهم على عدة أمور من بينها شطب الوظائف وإجراءات تقشف إضافية في هذا القطاع الذي يحظى بأهمية خاصة بالنسبة للاقتصاد الألماني.
وكانت "مرسيدس-بنز" شددت مؤخراً برنامج التقشف الذي تتبعه، وأعلنت عن "مبادرة لرفع الإنتاجية في ألمانيا"، الأمر الذي تسبب في إثارة نقاش عام حول تكاليف العمالة، وفي رسالة وجهها مجلس الإدارة إلى العاملين في ألمانيا، قدم المجلس عدة اقتراحات من بينها زيادة وقت الدوام دون زيادة في الأجر.