تراجع مبيعات السيارات في الصين بنسبة 24% خلال أغسطس
للعلّم - تقلص سوق السيارات الذي يشهد تنافساً شديداً في الصين مرة أخرى الشهر الماضي، مع توجه الشركات المصنعة، وعلى رأسها "بي واي دي"، إلى تعزيز صادراتها لتجاوز حرب الأسعار المحتدمة في البلاد، وذلك حسبما أفادت وكالة "بلومبرغ" للأنباء اليوم الثلاثاء.
وقالت "بلومبرغ" إن مبيعات التجزئة في أكبر سوق للسيارات في العالم تراجعت بنسبة 24% إلى 1.54 مليون وحدة، وفقاً لما أعلنته رابطة سيارات الركاب الصينية اليوم الثلاثاء.
كما تراجعت المبيعات منذ بداية العام بأكثر من الخمس، نتيجة تأثير أزمة العقارات المستمرة على الإنفاق على السلع باهظة الثمن.
وأضافت الوكالة أن شركات صناعة السيارات في البلاد باتت تتطلع إلى النمو في أسواق أخرى للتخفيف من حدة الضغوط المحلية.
وقفزت صادرات هذه الشركات بنسبة 78% إلى 888 ألف مركبة الشهر الماضي، لتمثل المبيعات الخارجية حالياً 38% من الإجمالي، مقارنة بخُمس الإجمالي قبل عام.
وأوضحت أن الشركات التي تمتلك الحجم الكافي والموارد اللازمة تكتسب حصصاً في أسواق مثل أوروبا وأميركا الجنوبية، بينما تواجه العلامات التجارية التي تعتمد فقط على المستهلكين المحليين في الصين ضغوطاً متزايدة.
ورفعت "بي واي دي" هدفها للمبيعات الخارجية هذا العام إلى ما يصل إلى مليوني وحدة، مقابل 1.5 مليون وحدة سابقاً، وفقاً لما نقلته وكالة الأنباء الألمانية "د.ب.أ".
وبحسب بيانات الرابطة، كانت "بي واي دي"، الشركة المصنعة لسيارات "دولفين"، أكبر مُصدّر لمركبات الطاقة الجديدة من الصين في أغسطس/آب الماضي، ببيعها لأكثر من 184 ألف سيارة في الخارج.
ومن بين نحو 86 ألف سيارة كهربائية بالكامل شحنتها "تسلا" من مصنعها في شنغهاي، تم تصدير نحو 36 ألف سيارة إلى الخارج.
وقالت "بلومبرغ" إن مبيعات التجزئة في أكبر سوق للسيارات في العالم تراجعت بنسبة 24% إلى 1.54 مليون وحدة، وفقاً لما أعلنته رابطة سيارات الركاب الصينية اليوم الثلاثاء.
كما تراجعت المبيعات منذ بداية العام بأكثر من الخمس، نتيجة تأثير أزمة العقارات المستمرة على الإنفاق على السلع باهظة الثمن.
وأضافت الوكالة أن شركات صناعة السيارات في البلاد باتت تتطلع إلى النمو في أسواق أخرى للتخفيف من حدة الضغوط المحلية.
وقفزت صادرات هذه الشركات بنسبة 78% إلى 888 ألف مركبة الشهر الماضي، لتمثل المبيعات الخارجية حالياً 38% من الإجمالي، مقارنة بخُمس الإجمالي قبل عام.
وأوضحت أن الشركات التي تمتلك الحجم الكافي والموارد اللازمة تكتسب حصصاً في أسواق مثل أوروبا وأميركا الجنوبية، بينما تواجه العلامات التجارية التي تعتمد فقط على المستهلكين المحليين في الصين ضغوطاً متزايدة.
ورفعت "بي واي دي" هدفها للمبيعات الخارجية هذا العام إلى ما يصل إلى مليوني وحدة، مقابل 1.5 مليون وحدة سابقاً، وفقاً لما نقلته وكالة الأنباء الألمانية "د.ب.أ".
وبحسب بيانات الرابطة، كانت "بي واي دي"، الشركة المصنعة لسيارات "دولفين"، أكبر مُصدّر لمركبات الطاقة الجديدة من الصين في أغسطس/آب الماضي، ببيعها لأكثر من 184 ألف سيارة في الخارج.
ومن بين نحو 86 ألف سيارة كهربائية بالكامل شحنتها "تسلا" من مصنعها في شنغهاي، تم تصدير نحو 36 ألف سيارة إلى الخارج.