"فيراري" تكشف أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها
للعلّم - كشفت شركة "فيراري" المصنعة للسيارات الفارهة عن أول نموذج لها كهربائي بالكامل تحت اسم "لوتشه"، ملتحقة، ولو مع بعض التأخر، بركب منافسيها مثل "بورشه" و"لمبورغيني".
وتتخطى سرعة "لوتشه"، أي النور بالعربية، 310 كيلومترات في الساعة وتتمتع باستقلالية لأكثر من 530 كيلومتراً، وفق ما أفادت المجموعة في بيان صدر مساء الإثنين.
تراجع أرباح "فيراري" للسيارات الفارهة خلال العام الماضي
وقد تبلغ سرعتها 100 كيلومتر في الساعة في خلال 2.5 ثانية وهي مزودة ببطارية من 122 كيلوات ساعة، وجاءت بتصميم من المصمم الشهير "Jony Ive" العقل الإبداعي وراء العديد من منتجات "Apple" وتحمل ملامح تصميمية مختلفة جذرياً عن سيارات فيراري التقليدية.
وتبلغ زنة "لوتشه" 2.26 طن وهي أثقل نموذج سيارات صنعته "فيراري"، وتأتي السيارة بسعر يقارب 550 ألف يورو شامل الضرائب، أي ما يعادل نحو 630 ألف دولار.
وهي ثاني سيارة تصنعها "فيراري" من أربعة أبواب والأولى التي فيها خمسة مقاعد في تاريخ شركة معروفة بسياراتها الفارهة ذات مقعدين.
وقال "جون إلكان" رئيس المجموعة: "نفتح صفحة جديدة لترجمة رؤيتنا، مرسخين بذلك نهج فيراري القائم على استشراف المستقبل ورسم ملامحه".
وكشفت "فيراري" عن نموذجها الجديد في وقت يشهد القطاع تباطؤاً في التحول إلى الصناعات الكهربائية والتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي بسبب طلب كان أدنى من المتوقع.
والعام الماضي، أعلنت "فيراري" أنها تتوقع أن تشكل النماذج الكهربائية 20% من معروضها في 2030، في مقابل 40% بحسب تقديرات سابقة.
وتتخطى سرعة "لوتشه"، أي النور بالعربية، 310 كيلومترات في الساعة وتتمتع باستقلالية لأكثر من 530 كيلومتراً، وفق ما أفادت المجموعة في بيان صدر مساء الإثنين.
تراجع أرباح "فيراري" للسيارات الفارهة خلال العام الماضي
وقد تبلغ سرعتها 100 كيلومتر في الساعة في خلال 2.5 ثانية وهي مزودة ببطارية من 122 كيلوات ساعة، وجاءت بتصميم من المصمم الشهير "Jony Ive" العقل الإبداعي وراء العديد من منتجات "Apple" وتحمل ملامح تصميمية مختلفة جذرياً عن سيارات فيراري التقليدية.
وتبلغ زنة "لوتشه" 2.26 طن وهي أثقل نموذج سيارات صنعته "فيراري"، وتأتي السيارة بسعر يقارب 550 ألف يورو شامل الضرائب، أي ما يعادل نحو 630 ألف دولار.
وهي ثاني سيارة تصنعها "فيراري" من أربعة أبواب والأولى التي فيها خمسة مقاعد في تاريخ شركة معروفة بسياراتها الفارهة ذات مقعدين.
وقال "جون إلكان" رئيس المجموعة: "نفتح صفحة جديدة لترجمة رؤيتنا، مرسخين بذلك نهج فيراري القائم على استشراف المستقبل ورسم ملامحه".
وكشفت "فيراري" عن نموذجها الجديد في وقت يشهد القطاع تباطؤاً في التحول إلى الصناعات الكهربائية والتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي بسبب طلب كان أدنى من المتوقع.
والعام الماضي، أعلنت "فيراري" أنها تتوقع أن تشكل النماذج الكهربائية 20% من معروضها في 2030، في مقابل 40% بحسب تقديرات سابقة.