لوسيد تختبر ثالث وأرخص سيارة لها باسم “كوزموس” مع خطط لإنتاجها في السعودية
للعلّم - لوسيد تعرف جيداً أن انفتاحها الحقيقي على الأسواق العالمية لن يُحسم عبر سيارات اير الفاخرة أو حتى جرافيتي، بل عبر موديل أصغر وأرخص قادر على الدخول إلى قلب السوق الكهربائي، حيث تسيطر حالياً تيسلا موديل واي وتستعد ريفيان R2 لدخول المنافسة بقوة.
ولهذا تعمل الشركة حالياً على مشروع كوزموس، وهي كروس أوفر كهربائية جديدة بدون شك ستصبح أهم سيارة في تاريخ لوسيد، وخلال الأيام الماضية، ظهرت صور تجسسية جديدة لما يبدو أنه النموذج الاختباري الأول للسيارة قرب مصنع الشركة في كازا جراندي بولاية أريزونا الأمريكية، ما منحنا أوضح نظرة حتى الآن على تصميم الموديل المنتظر.
لوسيد كوزموس: تصميم أقرب لجرافيتي المصغرة
رغم التمويهات الكثيفة، إلا أن ملامح كوزموس بدأت تتضح تدريجياً، إذ تبدو السيارة بحجم قريب جداً من تيسلا موديل واي، لكن مع شخصية مختلفة، إذ تبدو أقل ارتفاعاً وأكثر انسيابية، وكأنها نسخة مصغرة من جرافيتي مع سقف فاستباك أكثر وضوحاً في الخلف.
كما تظهر شاشة ضخمة تمتد عبر معظم عرض لوحة القيادة، في استمرار واضح لفلسفة لوسيد التقنية التي تركز بقوة على المقصورات الرقمية الحديثة.
السيارة الأهم في تاريخ لوسيد
كوزموس ليست مجرد موديل جديد داخل تشكيلة الشركة، بل مشروع سيغير مسار لوسيد ووضعيتها في السوق بالكامل.. . لأن الشركة حتى الآن ما تزال تبيع سيارات مرتفعة السعر نسبياً، حيث تبدأ اير بيور الأساسية من أكثر من 262 ألف ريال سعودي تقريباً، وهو رقم يضعها خارج متناول شريحة ضخمة من العملاء.
أما كوزموس فمن المتوقع أن تبدأ بسعر أقل من 50,000 دولار (188 ألف ريال سعودي).
إنتاج كوزموس في السعودية
ربما أهم معلومة هنا أن لوسيد ستنتج كوزموس الجديدة في مصنع AMP-2 السعودي في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في نهاية 2026 مع استهداف أسواق الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا، وستبدأ الشركة إنتاجاً ثانوياً للسيارة في مصنعها بولاية أريزونا الأمريكية لسوق الولايات المتحدة خلال 2027.
الهدف النهائي أن يصل معدل الإنتاجي السنوي لكلا المصنعين 150,000 سيارة سنوياً، وهو هدف طموح ولكن قابل للتحقيق.
ولهذا تعمل الشركة حالياً على مشروع كوزموس، وهي كروس أوفر كهربائية جديدة بدون شك ستصبح أهم سيارة في تاريخ لوسيد، وخلال الأيام الماضية، ظهرت صور تجسسية جديدة لما يبدو أنه النموذج الاختباري الأول للسيارة قرب مصنع الشركة في كازا جراندي بولاية أريزونا الأمريكية، ما منحنا أوضح نظرة حتى الآن على تصميم الموديل المنتظر.
لوسيد كوزموس: تصميم أقرب لجرافيتي المصغرة
رغم التمويهات الكثيفة، إلا أن ملامح كوزموس بدأت تتضح تدريجياً، إذ تبدو السيارة بحجم قريب جداً من تيسلا موديل واي، لكن مع شخصية مختلفة، إذ تبدو أقل ارتفاعاً وأكثر انسيابية، وكأنها نسخة مصغرة من جرافيتي مع سقف فاستباك أكثر وضوحاً في الخلف.
كما تظهر شاشة ضخمة تمتد عبر معظم عرض لوحة القيادة، في استمرار واضح لفلسفة لوسيد التقنية التي تركز بقوة على المقصورات الرقمية الحديثة.
السيارة الأهم في تاريخ لوسيد
كوزموس ليست مجرد موديل جديد داخل تشكيلة الشركة، بل مشروع سيغير مسار لوسيد ووضعيتها في السوق بالكامل.. . لأن الشركة حتى الآن ما تزال تبيع سيارات مرتفعة السعر نسبياً، حيث تبدأ اير بيور الأساسية من أكثر من 262 ألف ريال سعودي تقريباً، وهو رقم يضعها خارج متناول شريحة ضخمة من العملاء.
أما كوزموس فمن المتوقع أن تبدأ بسعر أقل من 50,000 دولار (188 ألف ريال سعودي).
إنتاج كوزموس في السعودية
ربما أهم معلومة هنا أن لوسيد ستنتج كوزموس الجديدة في مصنع AMP-2 السعودي في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في نهاية 2026 مع استهداف أسواق الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا، وستبدأ الشركة إنتاجاً ثانوياً للسيارة في مصنعها بولاية أريزونا الأمريكية لسوق الولايات المتحدة خلال 2027.
الهدف النهائي أن يصل معدل الإنتاجي السنوي لكلا المصنعين 150,000 سيارة سنوياً، وهو هدف طموح ولكن قابل للتحقيق.