"رولز رويس" تنضم لقائمة الشركات المتراجعة عن التحول إلى السيارات الكهربائية
للعلّم - أصبحت شركة رولز رويس البريطانية للسيارات الفارهة أحدث شركة سيارات تتخلى عن خططها للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية خلال بضع سنوات.
وصرح الرئيس التنفيذي للشركة، كريس براونريدج، بأن هدف التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية الذي كان مقرراً بحلول عام 2030 قد تم إلغاؤه، مشيراً إلى أن الشركة ستستمر في بيع سيارات بمحركات ذات 12 صماماً قوية بعد ذلك التاريخ.
ومع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية وارتفاع تكاليف التطوير، تقلص شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى أهدافها المتعلقة بالسيارات الكهربائية أو تؤجلها، محولة تركيزها مجدداً نحو السيارات الهجين وسيارات محركات الاحتراق الداخلي، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
كما تقلص الحكومات في أميركا الشمالية وأوروبا جهودها لتسريع عملية التحول نحو السيارات الكهربائية، وفي ديسمبر الماضي، تراجع الاتحاد الأوروبي عن خططه لحظر بيع سيارات البنزين اعتباراً من عام 2035.
يأتي ذلك في حين أعلنت شركة ستيلانتيس التي تضم 14 علامة تجارية للسيارات، في أوائل الشهر الماضي عن شطب ضخم بقيمة 26.2 مليار دولار في أصولها وبخاصة في قطاع السيارات الكهربائية ومنصاتها ومشاريع سلسلة التوريد الخاصة بها.
كما تقوم شركة فورد موتور كورب الأميركية بتخفيض قيمة أصولها بمقدار 19.5 مليار دولار وتقليص خططها المتعلقة بالسيارات الكهربائية بسبب ضعف الطلب على هذه السيارات.
وقال براونريدج، المسؤول التنفيذي في "رولز رويس"، إن تخفيف القواعد الحكومية المتعلقة بالجدول الزمني للانتقال إلى السيارات الكهربائية، واستمرار الطلب من الأثرياء، يعني أن محرك البنزين القوي لا يزال له مكانته.
وصرح الرئيس التنفيذي للشركة، كريس براونريدج، بأن هدف التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية الذي كان مقرراً بحلول عام 2030 قد تم إلغاؤه، مشيراً إلى أن الشركة ستستمر في بيع سيارات بمحركات ذات 12 صماماً قوية بعد ذلك التاريخ.
ومع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية وارتفاع تكاليف التطوير، تقلص شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى أهدافها المتعلقة بالسيارات الكهربائية أو تؤجلها، محولة تركيزها مجدداً نحو السيارات الهجين وسيارات محركات الاحتراق الداخلي، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
كما تقلص الحكومات في أميركا الشمالية وأوروبا جهودها لتسريع عملية التحول نحو السيارات الكهربائية، وفي ديسمبر الماضي، تراجع الاتحاد الأوروبي عن خططه لحظر بيع سيارات البنزين اعتباراً من عام 2035.
يأتي ذلك في حين أعلنت شركة ستيلانتيس التي تضم 14 علامة تجارية للسيارات، في أوائل الشهر الماضي عن شطب ضخم بقيمة 26.2 مليار دولار في أصولها وبخاصة في قطاع السيارات الكهربائية ومنصاتها ومشاريع سلسلة التوريد الخاصة بها.
كما تقوم شركة فورد موتور كورب الأميركية بتخفيض قيمة أصولها بمقدار 19.5 مليار دولار وتقليص خططها المتعلقة بالسيارات الكهربائية بسبب ضعف الطلب على هذه السيارات.
وقال براونريدج، المسؤول التنفيذي في "رولز رويس"، إن تخفيف القواعد الحكومية المتعلقة بالجدول الزمني للانتقال إلى السيارات الكهربائية، واستمرار الطلب من الأثرياء، يعني أن محرك البنزين القوي لا يزال له مكانته.